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La industria automotriz china hizo un gran avance en el escenario mundial. Durante los últimos cincuenta años del siglo XX, este país asiático invadió literalmente toda la región y comenzó una distribución masiva de sus autos (de muchas marcas diferentes) a Europa, América y Australia. En términos de la cantidad total de marcas de automóviles, China ocupa el segundo lugar después de todos los países europeos juntos.
La industria automotriz china no tiene una historia muy larga pero muy intensa y resultante. Desde principios de la década de 1990, se ha desarrollado a un ritmo muy rápido. Desde 2009, China ha sido el mercado de automóviles más grande del mundo y el fabricante de automóviles más grande del mundo, produciendo anualmente más automóviles en los últimos años que los siguientes dos fabricantes de automóviles juntos, o más que todos los países de la Unión Europea juntos.
China es actualmente capaz de producir una línea completa de productos automotrices. Las principales empresas chinas son FAW, SAIC y Dongfeng. BYD, Great Wall, Lifan, Geely, Chery, Haval y Changan son los fabricantes chinos más populares. Según los expertos del mercado, estas son las mejores marcas de automóviles chinas que contribuyen a la industria automotriz mundial.
Los cuatro grandes chinos
Al igual que «Los tres grandes» en los Estados Unidos, China tiene su lista de fabricantes principales, que poseen varias marcas populares y exitosas. Algunos de ellos trabajan no solo en la industria automotriz. Sin embargo, la mayoría de los Marques que verá en este artículo son propiedad de una de las cuatro grandes empresas.
Changan
Fundado: 1862
Fundador: Private Engineering Corporation
Changan (Changan Automobile Group) es el mayor fabricante de automóviles chino (uno de los tres mayores fabricantes de vehículos de China). En la traducción, “Changan” significa “confiabilidad, probada por el tiempo. Y a juzgar por los volúmenes de ventas, los consumidores aprecian los automóviles de esta marca. Así, en 2018, el fabricante de automóviles vendió 17 millones de automóviles.
Dongfeng
Fundado: 1968
Fundador: Mao Zedong
Dongfeng Motor Corporation es una empresa de fabricación de automóviles de propiedad estatal china con sede en Wuhan. Es uno de los «cuatro grandes» fabricantes de automóviles chinos. Dongfeng fabrica automóviles y vehículos comerciales, transporte de pasajeros, autopartes, consumibles, equipos de producción para la industria de la ingeniería. La capacidad de carga de los camiones Dongfeng varía de 500 kg a 220 toneladas.
La empresa ha creado un ciclo de producción completo, produciendo todo de forma independiente, desde motores y transmisiones hasta filtros y aceites. Ahora posee 42 plantas, el campo de pruebas más grande del mundo, y entra en el Libro Guinness de los Récords por tener la línea de producción más larga.
FAW
Fundado: 1953
Fundador: Gobierno de China
FAW Group Corporation (abreviatura de First Automobile Works) también es un fabricante de propiedad estatal en China, que se especializa principalmente en autopartes, autobuses livianos y medianos y camiones pesados. E incluso tiene empresas conjuntas con empresas como FAWER, Volkswagen, Toyota, Yangzi y muchas otras, así como numerosas divisiones en Otey, Hongqi y Besturn.
SAIC
Fundado: 1955
Fundador: Comisión de Supervisión y Gestión de Activos de China
SAIC Motor Corporation es un fabricante de vehículos de propiedad estatal con sede en Shanghai, China. La compañía se encuentra entre los «cuatro grandes» fabricantes de automóviles chinos, a saber, Dongfeng Motor, FAW y Chang’an Motors. Es famoso por producir algunos de los coches más económicos y lujosos de China. SAIC Motor Corporation también tiene empresas conjuntas con General Motors, Volkswagen y Volvo.
Grandes fabricantes de automóviles chinos
Aparte de las Cuatro Grandes, hay ocho empresas más, que comparten casi todo el mercado de fabricación de automóviles del país. Poseen las marcas más famosas del mundo y trabajan en estrecha colaboración con fabricantes europeos y estadounidenses, creando proyectos de colaboración y modelos innovadores de automóviles y motocicletas.
Grupo GAC
Fundado: 1955
Guangzhou Automobile Company, o GAC, es uno de los seis mayores fabricantes de automóviles chinos. La oficina central de GAC está ubicada en Guangzhou y las fábricas están ubicadas en los centros industriales del país. La empresa inició sus operaciones en 1997. GAC se convirtió en una subsidiaria de Guangzhou Automobile Industry Group y las instalaciones de producción se ubicaron en su actual planta de automóviles de Guangzhou en China.
JAC
Fundado: 1964
La empresa automovilística china JAC fue fundada en 1999. Hoy en día, JAC es parte del enorme conglomerado tecnológico Anhui Jianghuai Automobile Co. Sin embargo, la producción en las fábricas de esta marca no comenzó hasta 2002, después de un largo trabajo para preparar las instalaciones de producción y comprar varias tecnologías. de los fabricantes de automóviles extranjeros, ya que la corporación se fundó sobre las capacidades técnicas de la planta de automóviles existente en 1964 y gran parte de ella estaba desactualizada. La principal especialización de la marca JAC es la producción de vehículos comerciales, incluidos los autobuses.
Gran Muralla
Fundado: 1984
Great Wall es el nombre de la gran empresa automotriz china, que se estableció en 1976, y en tan solo 22 años, luego de su entrada al mercado, se ha convertido en el mayor fabricante de camionetas pickup y vehículos comerciales de Asia. La historia de la empresa comenzó con el inicio de la producción de camiones compactos para satisfacer las necesidades de las empresas de logística. Sin embargo, generosas donaciones y subsidios del gobierno permitieron a Great Wall expandir su alineación.
Geely
Fundada: 1986
Geely Group se estableció en 1986 en China y sus primeros productos fueron refrigeradores. Sin embargo, cuando el Partido Comunista decidió capitalizar la economía del país, la empresa recibió un fuerte impulso para el desarrollo. 1992 se convirtió para Geely en el punto de partida en la producción de vehículos. La firma comenzó a producir piezas para motocicletas, y dos años después ha dominado su ensamblaje independiente. En 1996 el número de motocicletas producidas superó las 200 mil unidades.
En 1997, la empresa comenzó a promover activamente sus productos en los mercados mundiales, abrió muchas sucursales en diferentes países del mundo y comenzó a producir vehículos industriales para empresas chinas.
Grupo BAIC
Fundada: 1988
BAIC, que se descifra como Beijing Automotive Group, es una empresa de propiedad del gobierno y una sociedad de cartera compuesta por varias empresas automotrices chinas. El grupo se estableció en 1958 en cooperación con Daimler AG y Hyundai. En 2011, la firma fue la quinta más grande entre los fabricantes de automóviles chinos, y en 2012 ocupó el cuarto lugar en términos de producción, con 3,1 millones de automóviles terminados.
Brillantez
Fundada: 1992
Brilliance Auto Group es una sociedad de cartera que une a varios fabricantes de automóviles. Ocupa el séptimo lugar en el ranking de los mayores fabricantes de automóviles de China.
La división automotriz de la compañía incluye empresas para la producción de automóviles y camiones, vehículos de pasajeros, vehículos especiales, diseño de piezas y unidades, así como un gran instituto de ingeniería e investigación. Brilliance Auto Group es la primera empresa de automóviles en China, que ha estado cooperando estrechamente durante mucho tiempo con la empresa alemana BMW y es un socio estratégico.
BYD
Fundada: 1995
BYD Auto es una subsidiaria de BYD Company Ltd, especializada en la producción y suministro de varios tipos de equipos para la industria automotriz y otras. Inicialmente, la planta debía producir baterías y su personal estaba formado por 30 empleados. Pero con la decisión en 2003 de reorientar la empresa hacia la producción de automóviles, su plantilla creció a 40 mil personas. Las nuevas tecnologías se convirtieron en la base para la producción de automóviles en las plantas de BYD.
Chery
Fundada: 1997
Chery, una de las empresas de automóviles más grandes de Asia, fue establecida en 1997 por el Gobierno de China. Inicialmente, la marca se dedicó a la creación de unidades de potencia para otros fabricantes de automóviles, así como para equipos militares y de aviación. Sin embargo, en 2001, al tener la licencia para fabricar unidades completas para el ensamblaje de marcas de automóviles como Toyota y Mitsubishi, la empresa lanzó su primer automóvil.
El primer modelo de la compañía, llamado Chery Amulet, era una copia del Seat Toledo, que la dirección de la marca Chery planeaba montar en China bajo licencia de Volkswagen, pero recibió un duro rechazo. Entonces, simplemente, después de comprar varias muestras y estudiarlas a fondo, los ingenieros de la compañía introdujeron el modelo Amulet, que no solo era similar al competidor español, sino que también tenía el mismo conjunto de opciones.
Marcas de coches de lujo
Puede resultar sorprendente, pero también hay una lista de marcas de automóviles de lujo en China. Es bastante corto, pero los autos de estas tres compañías pueden competir con los vehículos de alta gama europeos y estadounidenses tanto en estilo como en comodidad. Por supuesto, las marcas de automóviles del mercado masivo todavía se encuentran en las posiciones de liderazgo en el país, sin embargo, las marcas de lujo se han vuelto cada vez más populares y no solo en China sino en todo el mundo.
HongQi
Fundado: 1958
Fundador: FAW
HongQi es una marca china de automóviles de lujo propiedad de FAW Car Company, una subsidiaria de FAW Group. HongQi fueron los primeros automóviles de pasajeros producidos en China. Producidos por primera vez en 1958, los modelos originales de HongQi estaban reservados para miembros de alto rango del partido. Permanecieron en producción hasta 1981. Posteriormente, la línea se amplió significativamente y la antigua marca de élite comenzó a producir taxis y sedanes comerciales.
Lynk & Co
Fundada: 2016
Fundador: Geely, Volvo
Lynk & Co es el nombre de un joven proyecto fundado en 2016 por los esfuerzos conjuntos de la china Geely y la sueca Volvo, que se especializa en el desarrollo de “coches inteligentes”.
Lynk & Co se centra en el público joven, la ecología, la moda y la tecnología móvil. Los creadores de la nueva marca dicen que intentaron alejarse de los nombres tradicionales, por eso la firma se llamó Lynk & Co. “Lynk”, como una versión llamativa del “link”, refleja el principal valor de nuestro tiempo – la conexión y «Co» – la «cooperación».
WEY
Fundada: 2016
Fundador: Great Wall Motors
El gigante automotriz chino Great Wall Motors anunció el surgimiento de la marca Wey a fines de 2016, y en 2017 mostró los primeros autos de producción. Ahora hay cuatro modelos diferentes en la cartera de la empresa. El buque insignia es el Wey P8: 340 CV y 524 Nm de par: estos son los totales de la planta de energía híbrida con capacidad de recarga desde la red. El rango de crucero de energía eléctrica es de hasta 50 km. Aceleración de 0 a 100 km / h – 6,5 segundos.
Según una versión, la empresa lleva el nombre del presidente de Great Wall Motors, cuyo nombre es Wei Jianjun. Según otro, lleva el nombre del antiguo reino chino o princedom Wei.
Marcas de automóviles del mercado masivo
La industria del automóvil en China es bastante joven en lo que respecta a su experiencia internacional. Pero en poco tiempo, las empresas chinas han logrado dar un gran paso adelante. En muchos sentidos, el resultado de su trabajo puede considerarse un gran avance y una pequeña revolución en el mundo de la ingeniería automotriz. Los autos de Celestial Empire son los más asequibles, están ricamente equipados en configuraciones básicas y la apariencia aspira activamente al nivel de líderes mundiales. Cada año aparecen nuevas marcas y modelos de automóviles para el mercado masivo en China: asequibles, fáciles de operar y cómodos.
Corporación de Automóviles de Nanjing
Fundado: 1947
Nanjing Automobile Corporation, de propiedad estatal, es el fabricante de automóviles más antiguo de China. Fue fundada en 1947 y desde entonces ha ido tomando posiciones de liderazgo en el mercado asiático. La cartera de la marca incluye no solo turismos, sino también autobuses y camiones. En 2007, Nanjing Automobile Corporation se fusionó con SAIC, otro monstruo de la fabricación de automóviles, y se convirtió en su subsidiaria.
ChangFeng
Fundado: 1950
ChangFeng es una de las empresas de fabricación de automóviles más antiguas de China. Fue fundada en 1950 y en los primeros años de su existencia la empresa se dedicó a la creación de vehículos militares y maquinaria pesada para fines especiales. Recién en 1980, con una dilatada experiencia en la creación de vehículos militares todoterreno, la marca ChangFeng presentó su primer modelo civil todoterreno, que recibió el nombre de CJY620. Y en 1993 se firmó un acuerdo de cooperación con la empresa japonesa Mitsubishi, que ha cedido a la empresa china los derechos para fabricar uno de sus modelos todoterreno. Hasta 1996, la empresa también era una rama comercial del Ejército Popular de Liberación.
Jiangnan
Fundado: 1952
Jiangnan es el nombre de una empresa china, que se estableció en 1952. Es un miembro clave del Grupo de Industrias de Armas de China. En 1988, la empresa comenzó a producir automóviles de pasajeros, produciendo un modelo en miniatura JHN 710. Desde principios de la década de 1990, también produjo bajo licencia el modelo Suzuki Alto, que también es un mini automóvil. Se desarrollaron otros, pero Alto sigue siendo uno de los principales productos de la empresa.
JMC
Fundado: 1968
JMC es el nombre de una empresa china que produce camiones y automóviles, vehículos de pasajeros y SUV. Fundada en 1968, originalmente, la empresa se llamaba Jiangxi Automobile Manufactory. Al comienzo de su historia, la empresa producía camiones pequeños, bajo la marca Genghis Khan. La empresa JMC se fundó sobre la base de una planta de reparación de automóviles, ubicada en la ciudad de Nanchang. Desde principios de los años ochenta, esta empresa recibió el derecho a producir componentes y cabinas, diseñadas para camiones Isuzu. En 1984, la empresa pasó a la producción con licencia de modelos de la marca Isuzu.
Hafei
Fundado: 1980
Hafei es el nombre de otro fabricante de automóviles chino que fue fundado en 1980. Hoy, la compañía es parte de Harbin Corporation. Un factor clave en la apertura de una nueva marca fue la conclusión de un acuerdo con la empresa surcoreana Daewoo, que además de tecnología, invirtió una gran suma para abrir talleres de ensamblaje de la más alta clase, y en un principio, las fábricas de Hafei trabajaron exclusivamente en comisión de servicio. especialistas Daewoo.
XinKai
Fundado: 1984
XinKai es el nombre de una corporación de fabricación de automóviles, establecida en 1984. Se dedica a la producción de automóviles y camiones, así como a equipos especiales. En el momento de su fundación, Xin Kai Company era una empresa conjunta con participación extranjera en el capital. En 1992, una empresa de Hong Kong se incorporó a los propietarios de la marca. Con el desarrollo, la empresa obtuvo sus instalaciones de producción, convirtiéndose así en una corporación. En 1999 su nombre oficial era Xin Kai Auto. El lema de la empresa es «La calidad es vida».
Jinbei
Fundada: 1991
Jinbei es el nombre de la marca de fabricación de automóviles, que fue establecida en 1991 por uno de los mayores actores chinos en el mercado del automóvil, Brilliance China Automotive. Junto con el BMW alemán, Brilliance Automotive Group produce automóviles BMW específicamente para el mercado chino. Además, tiene su propia marca Zhonghua, que produce minibuses Hi-Ace, y Jinbei, que se especializa en la producción de camiones ligeros y vehículos comerciales. La firma produce minivans con las marcas Jinbei y Granse, basándose en el desarrollo del Toyota japonés, que fue transferido a la empresa en virtud de un acuerdo de cooperación técnica.
Lifan
Fundada: 1992
Lifan es el nombre de uno de los fabricantes de automóviles chinos más famosos, que se estableció en 1992. Hoy en día es conocida como una marca de automóviles económicos, pero su primera actividad fue la reparación de motocicletas, y su nombre fue Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centrar. Después de un tiempo, ganando experiencia, la empresa se arriesgó a empezar a producir sus propias motocicletas y no salió mal. Gracias al bajo costo de las motocicletas, la empresa se hizo muy popular en China y, después de solo 5 años, ya tenía diez plantas propias. En 1997, la dirección decidió cambiar el nombre por el que ahora conocemos, Lifan.
Haima
Fundada: 1992
Haima es una de las marcas de fabricación de automóviles de más rápido crecimiento en China, controlada por FAW Group. Este fabricante cuenta con toda la infraestructura necesaria, por lo que diseña, fabrica y comercializa turismos, crossovers, furgonetas y coches eléctricos. Haima remonta su historia a 1988, originalmente la compañía se llamaba Hainan Motor y se dedicaba a la producción de modelos de automóviles antiguos. Sin embargo, en 1992 la empresa firmó una sociedad con Mazda Motor y recibió su nombre actual (formado por las primeras letras de las palabras “Hainan” y “Mazda”).
Yema
Fundada: 1994
Yema es el nombre de un fabricante de vehículos chino, que se estableció en 1984 y desde 2002 produce autobuses y automóviles con la misma marca. Hoy Yema tiene tres bases de producción ubicadas en Chengdu y Mianyang: la sede en Chengdu, una sucursal en Chengdu y una sucursal en Mianyang. La sede de Chengdu incluye las unidades de Passenger Vehicle Co. y Chengdu Bus Co., que producen autobuses, autobuses de cercanías, autobuses urbanos, vehículos de pasajeros, incluidos SUV y MPV, y vehículos ecológicos.
Soueast
Fundada: 1995
Soueast es un fabricante de automóviles chino, que se estableció en 1995. La principal especialización de la empresa es la producción de automóviles Mitsubishi japoneses, adaptados a las necesidades de los compradores chinos. Además, desde 2006, la marca japonesa se encuentra entre los copropietarios de la firma, con el 25% del total de acciones.
Además de la producción con licencia, Mitsubishi es un socio tecnológico global de Soueast. En 2008, la empresa iraní Mehergan se convirtió en uno de los socios de la marca, que lanzó una producción a gran escala de automóviles Mitsubishi para el mercado iraní, utilizando los componentes que se producen en las plantas de Soueast.
ZXAuto
Fundada: 1999
ZXAuto es el nombre de un proyecto conjunto chino-coreano, lanzado en 1999 como una marca separada para la producción de automóviles urbanos por Hebei Tianye Automobile Group y Taiwan Unite Leading en China. La compañía comenzó a ganar impulso rápidamente y en pocos años se ha convertido en líder de la industria automotriz china, eligiendo producir camionetas y SUV, llevando su creación a la perfección, tanto técnica como en diseño.
Hawtai
Fundada: 2000
Hawtai es el nombre de una marca de fabricación de automóviles china, que no es muy reconocible en todo el mundo. Establecida en 2000, Hawtai se posiciona en China como una marca de automóviles premium. Los socios técnicos de Hawtai Motor Group son VM Motori, SAIC y los fabricantes de Alemania: ZF Friedrichshafen AG, Bosch, ZF, Intel, Magna, Pier burg, Honeywell.
Landwind
Fundada: 2002
Landwind es la empresa de automóviles china propiedad de Jiangling Motor Holding, una empresa conjunta de Changan Auto y Jiangling Motors Corporation. La marca, que se estableció en 2002 y lanzó su primer automóvil (SUV X6) en 2006, se especializa en el desarrollo y fabricación de automóviles de pasajeros y SUV y considera que el mercado local chino es su mercado clave.
Wuling
Fundada: 2002
Fundador:
El fabricante de automóviles chino Wuling es conocido en el mercado del automóvil desde 2005.l, aunque la marca se estableció en 2002. En el rango de la empresa, hay varias líneas de furgonetas, vehículos de plataforma y mini-coches. Wuling tiene su propia planta de motores, lo que hace que la empresa sea independiente de los suministros externos. La compañía presta gran atención a los nuevos desarrollos, siguiendo las tendencias globales y utilizando la ciencia más reciente para producir vehículos de calidad.
Ve ahora
Fundada: 2003
Gonow es el nombre de una joven marca automotriz china, que fue establecida por Zhejiang Gonow Auto en 2003, y se especializó en la producción de minivans, camionetas y SUV, así como vehículos para el ejército, la policía y agencias gubernamentales de China. El primer modelo de camioneta fue lanzado en 2004 e inmediatamente comenzaron las entregas a África y Europa, y un año después la empresa firmó un acuerdo de cooperación con la empresa coreana Daewoo.
Zotye
Fundada: 2003
Zotye es un fabricante chino de sedán y automóviles urbanos, que se estableció en 2003. Desde su fundación, Zotye ha lanzado varias series de hatchbacks y sedán en diferentes configuraciones.
Además, la empresa intentó poner en marcha la producción de coches eléctricos en 2008, pero después de algunos modelos experimentales se han decantado por los tradicionales coches de gasolina. Una de las características curiosas de Zotye es su asequible presupuesto, logrado por la empresa debido a la optimización de las instalaciones de producción, las cuales están diseñadas para la producción de 100 mil autos al año.
Jonway
Fundada: 2003
Honest es el nombre de un fabricante de automóviles relativamente joven, que se fundó en 2003 en China. Hoy produce hasta 30 mil automóviles y SUV al año. La red de distribuidores de Jonway incluye más de 500 distribuidores en China. Sus coches también se exportan a Italia. Por ejemplo, el SUV Jonway UFO, producido en China desde 2007, es una copia con licencia del Toyota RAV4 de segunda generación.
Roewe
Fundada: 2006
Roewe es el nombre de una marca de lujo del consorcio automovilístico chino SIAC, que se estableció en 2006, tomando su nombre en honor a la marca británica Rover, o mejor dicho, para una mayor consonancia con ella. Sin embargo, los vehículos Roewe se desarrollaron con la participación de ingenieros de Ford, que había adquirido la marca Rover un año antes de BMW.
Qoros
Fundada: 2007
La empresa Qoros Auto se fundó en 2007 y, a finales de 2013, comenzó la producción del primer modelo: el sedán Qoros 3, un automóvil diseñado principalmente para el mercado europeo. La creación de uno de los fabricantes de automóviles más grandes de China, Chery, Qoros se está desarrollando rápidamente, aplicando la última tecnología en sus automóviles y expandiendo su mercado de exportación.
Everus
Fundada: 2008
Everus es una pequeña marca de fabricación de automóviles, que se estableció en China en 2008, como una empresa conjunta entre el Grupo Honda japonés y el GAC chino. El primer automóvil de la marca vio la luz en 2011 y obtuvo muy buenos comentarios de la comunidad automotriz mundial.
Venucia
Fundada: 2010
Venucia es el nombre de una marca de fabricación de automóviles joven y progresista, que se estableció en 2010 como la empresa conjunta entre el grupo japonés Nissan y el chino Dongfeng. La marca está especializada en la producción de automóviles de pasajeros y SUV elegantes y cómodos y presta atención a los detalles en el diseño y el relleno técnico de sus vehículos.
Baojun
Fundada: 2010
Baojun es el nombre de una marca de automóviles china, que se estableció en 2010. La joven empresa se especializa en la producción de pequeños vehículos asequibles. La producción de SAIC-GM-Wuling Automobile ha hecho posible establecer una producción estable de automóviles Baojun.
Maxus
Fundada: 2011
Maxus es el nombre de la marca de fabricación de automóviles, que fue establecida en 2011 por Shanghai Automobile Company, uno de los fabricantes de automóviles más grandes de China. El gigante decidió crear una nueva marca para la producción de vehículos comerciales, y así nació Maxus. Esta línea de vehículos fue diseñada para reemplazar a los anticuados LDV Pilot y Convoy de tracción trasera. Después de la compra de Daewoo por parte de General Motors, la empresa LDV Group retuvo todos los derechos intelectuales para desarrollar Maxus.
Haval
Fundada: 2013
La marca de automóviles Haval fue registrada por la empresa china Great Wall en 2013. Inicialmente, se planeó producir SUV de producción para el mercado nacional con este nombre. Desde 2014, ha tomado el control de la producción de todos los vehículos de la clase de pasajeros, excepto los compactos.
Marcas de vehículos comerciales
Casi el 50% de todos los autobuses y vehículos comerciales grandes vendidos en el mundo se producen en China. El país cuenta con varias marcas grandes y de renombre, que han estado en el mercado internacional durante bastante tiempo, y han demostrado ser marcas confiables y profesionales, que pueden desarrollar e implementar tecnologías progresivas e innovadoras en sus procesos de fabricación. Nuestra lista de marcas de vehículos comerciales incluye no solo autobuses, sino también fabricantes de camiones de China.
Yuejin
Fundado: 1947
El fabricante chino de camiones Yuejin Automobile Corp. es controlado por Nanjing Automobile Corporation (NAC). La empresa se fundó en 1947 y el primer camión se fabricó en 1958. Era un camión ligero. En la actualidad, Yuejin se encuentra entre los líderes en la producción de camiones pequeños en China.
Actualmente, la marca Yuejin produce maquinaria agrícola, así como chasis utilizados para la producción de camiones y automóviles. La gama de modelos de la marca incluye cinco subseries de camiones ligeros y veintisiete modificaciones básicas.
FAW Jiefang
Fundado: 1957
Fundador: First Automobile Works (FAW)
FAW Jiefang es uno de los mayores y más antiguos fabricantes chinos de camiones, que se estableció en 1957. Con la ayuda de las principales plantas y ramas operativas, logra producir vehículos de seis categorías: camiones de diferente carga útil, SUV, automóviles, pequeños automóviles y autobuses. FAW ocupa el segundo lugar después de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) en términos de ventas. En cuanto al segmento de camiones, FAW toma posiciones de liderazgo no solo en el mercado chino, sino en toda Asia, y pasa al pedestal mundial.
Zhongtong
Fundado: 1958
Zhongtong es el nombre de la empresa de fabricación de autobuses más antigua de China, que se estableció en 1958. En la actualidad, además de producir tres series de autobuses, Zhongtong también repara autobuses y produce repuestos. Los vehículos de turismo, de ciudad y de otro tipo se venden no solo en China, sino también en muchos países del mundo, incluidos Francia, EE. UU., Rusia y otros.
La empresa ha experimentado una reorganización varias veces, así como el cambio de dirección y cambio de nombre, antes de finalmente en 1998 para obtener el nombre actual Zhongtong.
Yutong
Fundado: 1963
Yutong es otro fabricante de automóviles chino, que se estableció en 1963 pero obtuvo su popularidad internacional solo en 2004. La compañía, ubicada en la provincia de Henan (Zhengzhou), se especializa en la producción de autobuses de diversos tipos y propósitos. En varias líneas de modelos, Yutong produce docenas de modificaciones para diversas condiciones climáticas y de la carretera. Permite la exportación de autobuses a más de 30 países de todo el mundo. La gama de autobuses de pasajeros es bastante amplia.
Dayun
Fundada: 1987
Otro fabricante chino de vehículos comerciales, Dayun fue fundado en 1987, y en poco tiempo ha logrado una gran escala de producción, reconocimiento en China y fama en el mundo. La fábrica está ubicada en la provincia de Shanxi (centro de China), en un área designada. Es una zona de desarrollo de producción industrial especial, las inversiones se atraen activamente en el desarrollo de instalaciones de tecnología avanzada. Existen centros y complejos para el desarrollo de soluciones innovadoras, para la investigación científica y de pruebas.
Rey largo
Fundada: 1988
King Long se fundó en 1988 y rápidamente se convirtió en uno de los mayores fabricantes de autobuses y vehículos comerciales de pasajeros en China y Asia. En los primeros años de su existencia, la marca King Long cooperó estrechamente con varias empresas japonesas y coreanas, formando gradualmente su equipo de diseño y mejorando constantemente su capacidad de producción. En 1989, comenzó la producción de vehículos comerciales Toyota bajo la marca King Long, y en 1991, se tomó una decisión similar para los productos de Hyundai.
BeiBen
Fundada: 1988
Fundador: NORINCO Defense Corporation
BeiBen es un fabricante de camiones de Baotou. Fundada en 1988 bajo licencia de Mercedes-Benz, trabaja principalmente para el mercado asiático. Bei Fang Ben Heavy-Duty Truck Co., Ltd. es merecidamente considerado un líder entre las empresas de construcción de maquinaria en China. Los equipos avanzados y modernos, un sistema de gestión competente y el personal profesional permiten que la planta proporcione al mercado nacional un equipo confiable, así como también lo exporte a muchos países de Asia y Oriente Medio.
Dragón dorado
Fundada: 1992
Fundador: Xiamen Golden Dragon Bus
Xiamen Golden Dragon Van, o simplemente Golden Dragon, se estableció en China en 1992. Esta empresa, ubicada en Xiamen, provincia de Fujian, cubre un área enorme de 300 mil metros cuadrados, y el área de las principales instalaciones de producción es igual a la mitad de eso. Las principales actividades de la marca son el desarrollo, producción y venta de buses urbanos, suburbanos y turísticos, los cuales están diseñados para transportar de 9 a 120 pasajeros. Los autobuses Golden Dragon se venden no solo en China, sino que se exportan a muchos países.
Foton
Fundada: 1996
Fundador: Grupo BAIC
Foton es un fabricante de camiones chino, que se fundó en 1996 como una pequeña empresa para la producción y desarrollo de vehículos de diferentes direcciones. Sin embargo, en 1997 la preocupación se convirtió en una subdivisión separada de la marca Foton, que se especializa en la producción de camiones y equipos especiales para el mercado nacional. Los modelos de la primera empresa eran copias de los famosos camiones japoneses y coreanos del mercado automovilístico de Asia en ese momento, que originalmente debían producirse bajo licencia en las plantas de Foton.
Mayor
Fundada: 1998
Fundador: King Long
Higer es el nombre de un fabricante de autobuses chino que se fundó en 1998. Hoy en día, la empresa se especializa no solo en la producción de autobuses sino también en camiones. Inmediatamente después de la fundación de la marca, aumentó el interés en la capacidad de sus plantas y un nuevo mercado mostró la sueca Scania, que ha invertido en la producción china de una cantidad sólida, al tiempo que compra el 10% de la firma.
Hualing Xingma
Fundada: 1999
Hauling Xingma, un fabricante de camiones, fundado en China en 1999, es más conocido en el mundo como CAMC. La marca CAMC de camiones chinos es producida por Anhui Hualing Automobile Group, una gran empresa de ingeniería en la provincia de Anhui. Esta corporación tiene tres compañías: Xingma Automobile, Anhui Hualing Heavy-duty Automobile (también conocida como Hualing Heavy Auto) y Hunan Xingma Heavy-Duty Truck Co, (brevemente, Hunan Xingma). La capacidad de producción de las tres plantas es de aproximadamente 30 mil camiones pesados CAMC por año. Los principales socios de la empresa son reconocidos fabricantes de camiones japoneses: Mitsubishi e Isuzu.
Marcas de coches eléctricos
Hablando de la industria automotriz china en su conjunto, es, por supuesto, un segmento de automóviles económicos con bajo rendimiento de seguridad, en cuya creación se utilizan ampliamente las soluciones de diseño y los desarrollos técnicos de los fabricantes de automóviles extranjeros. Sin embargo, los últimos años han estado marcados por la innovación y las nuevas tecnologías, como lo demuestra la aparición en China de un gran número de marcas de automóviles especializadas en la producción de coches eléctricos.
En China, la industria del transporte eléctrico se está desarrollando más rápido en gran parte debido a la difícil situación ambiental: el Imperio Celestial lidera el volumen de emisiones de hidrocarburos a la atmósfera. China está invirtiendo más en el desarrollo de infraestructura.
Zinoro
Fundada: 2013
Fundador: Brilliance, BMW
Zinoro es una empresa conjunta de BMW Brilliance, que se especializa en la producción de automóviles eléctricos de lujo. La marca se estableció en 2013 y lanzó su primer modelo en el mismo año. El pionero de Zinoro, presentado en 2013, fue el crossover eléctrico Zinoro 1E basado en el BMW X1. Y en 2016, se presentó el SUV Zinoro 60H basado en el BMW X1 Long Wheelbase.
Ranz
Fundada: 2013
Fundador: First Automobile Works (FAW), Toyota
Un proyecto muy ambicioso y progresivo del FAW chino y el Toyota japonés, Ranz, se estableció en 2013 con la idea de la producción de vehículos eléctricos. La compañía no necesitó mucho tiempo para comenzar a desarrollar activamente y lanzó su primer automóvil el mismo año. Traducido como la «luz brillante», el principio fundamental de Ranz es proporcionar a los jóvenes y activos de todo el mundo coches eléctricos asequibles y de alta calidad.
Singulato
Fundada: 2014
Fundador: Zhiche Youxing Technology
Singulato Motors es una marca de Zhiche Youxing Technology, que se estableció a fines de 2014 en Beijing como una empresa de Internet para producir automóviles eléctricos chinos, sistemas de conducción autónoma, servicios de redes automotrices con un enfoque en el desarrollo de big data y tecnología de computación en la nube.
La startup china ha recibido 15.000 millones de yuanes, o 2.390 millones de dólares, en inversión para construir una fábrica y producir su primer modelo de crossover eléctrico. En 2016, la compañía mostró un crossover espectacular con las llamadas puertas «ala de gaviota».
NIO
Fundada: 2014
Fundador: William Li
La marca de automóviles NIO es una empresa industrial privada creada por William Li en 2014, con la idea de diseñar y desarrollar automóviles eléctricos de alta tecnología. La marca une a más de 2.000 especialistas en diseño, alta tecnología y gestión en 13 países. Su sede se encuentra en Shanghai, China, y se abren oficinas de representación en los EE. UU., Alemania, Inglaterra y Hong Kong.
El nombre NIO es una marca comercial desarrollada para los mercados estadounidense y europeo, la marca china original es Weilai, que literalmente significa «cielo azul».
XPeng
Fundada: 2014
Fundador: He Xiaopeng
XPeng, o Xiaopeng Motors, se estableció en China en 2014 para lanzar la producción de sus autos eléctricos económicos basados en los desarrollos de la compañía estadounidense. Tres años más tarde, XPeng lanzó una versión beta de su primer automóvil, el estacionamiento eléctrico Identity X. Sin embargo, en enero de 2018, la compañía mejoró el desarrollo y demostró el crossover G3 en la feria CES de Las Vegas. Según los creadores, no obtuvieron nada más que un «automóvil eléctrico de Internet», y la letra G en el nombre del automóvil significa la palabra en inglés «geek». La marca a menudo se compara con el Tesla estadounidense.
Li Auto
Fundada: 2015
Fundador: Li Xiang
Li Auto es otro ambicioso proyecto chino, que se lanzó en 2015. Al igual que NIO, Li Auto solo produce crossovers, el tipo de carrocería más buscado. Li Auto tiene solo un modelo de automóvil hasta ahora: el automóvil grande de seis o siete asientos LI ONE. Las ventas del automóvil comenzaron en la primavera de 2019, y la compañía ya ha producido más de 10,400 vehículos, al 30 de junio de 2020. En el primer trimestre de 2020, Li Auto tuvo ingresos de $ 120.3 millones y una pérdida neta de $ 10.9 millones. . Todos los productos se venden en el mercado chino y la compañía planea expandir su línea en el futuro.
Byton
Fundada: 2016
Fundador: Harmony New Energy Auto, Hon Hai Precision Industry, Tencent Holdings
La marca china de automóviles eléctricos Byton debutó en 2016. Es una marca comercial de la startup Future Mobility Corporation (FMC), que fue fundada por personas de BMW y Nissan. FMC tiene financiación china, por lo que tiene su sede en Nanjing, pero también hay centros de I + D en Munich y California. La compañía dio a conocer su primer concepto de crossover eléctrico en 2018, que inmediatamente captó el interés de la industria global.
Arcfox
Fundada: 2017
Fundador: Beijing Automotive Industry Holding
Arcfox es una marca de coches eléctricos, establecida en 2017 por BAIC Group, la quinta empresa más grande de la industria automovilística china. BAIC coopera estrechamente con líderes de la industria automotriz como Hyundai y Mercedes-Benz. El crossover eléctrico Arcfox es una creación conjunta de una división BAIC separada, BJEV (que posee por completo la marca Arcfox) y el fabricante canadiense de componentes automotrices Magna International.
Geometría
Fundado: 2019
Fundador: Geely
La empresa china Geely, propietaria de las marcas Volvo, Polestar y Lotus, anunció el lanzamiento de una marca global, Geometry en 2019z. La geometría se estableció con la idea de la producción de automóviles eléctricos premium. El primer modelo de la marca es el sedán Geometry A. El tamaño del debutante del Geometry de cuatro puertas se acerca al Tesla Model 3, aunque la versión china tiene algunas modificaciones y características interesantes.
Marcas de automóviles desaparecidas
En comparación con otros líderes mundiales en la industria automotriz, la lista de marcas de automóviles desaparecidas de China es realmente corta. El segmento de fabricación de automóviles del país crece a diario y casi todas las marcas tienen la oportunidad de sobrevivir, ya que la exportación se desarrolla a una velocidad realmente increíble. Aunque todavía había algunas marcas, que no lograron sobrevivir.
Zhongyu
Fundado: 1965
Desaparecido: 2004
Zhongyu es el nombre de la marca automotriz china, que fue una de las primeras en el mercado local, creada en 1965. La compañía era conocida por una cartera muy amplia de autos lanzados y se especializaba literalmente en todo, desde sedanes hasta ambulancias hasta el cese. de todas las operaciones en 2004.
Shuanghuan
Fundada: 1988
Desaparecido: 2016
Shuanghuan es el nombre del fabricante de automóviles chino, que se estableció en 1988 y se suspendió después de poco menos de treinta años de actividad. La marca estaba especializada en la producción de crossovers y SUV, pero también tenía coches de otras clases en su cartera.
Baolong
Fundada: 1998
Desaparecido: 2005
Baolong es el nombre de un fabricante de automóviles chino de corta duración, que se estableció en 1998 y cerró en 2005. La compañía estaba especializada en la producción de sedanes, SUV y furgonetas, que se basaban en los modelos de marcas de fama mundial. como Ford y Renault.
Guorun de arce de Shanghai
Fundada: 2000
Desaparecido: 2010
Shanghai Maple Guorun es el nombre de una pequeña marca de automóviles china, que fue establecida en 2000 y adquirida por Geely en 2008. La compañía produjo automóviles de pasajeros, que no tuvieron éxito en el mercado internacional. En 2020, Geely decidió darle a Maple una segunda oportunidad y comenzó la producción de autos eléctricos bajo esta marca.
Hombre joven
Fundada: 2001
Desaparecido: 2019
El fabricante chino de camiones y vehículos comerciales grandes, Youngman, se estableció en 2001 y cesó todas sus operaciones en 2019. Es interesante que la marca también se probó en la producción de sedanes y SUV, pero ninguno de los «experimentos de automóviles de pasajeros» tuvo éxito.
Englon
Fundada: 2010
Desaparecido: 2013
Englon es el nombre de otro fabricante de automóviles chino de corta duración, que se estableció en 2010 y solo se mantuvo activo durante menos de tres años. Englon se centró en la producción de sedanes, que repitió el diseño de los coches clásicos británicos.
