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Es posible que Bélgica no sea el mayor proveedor de automóviles ahora, pero históricamente ha sido uno de los pioneros de esta industria. Ha habido muchas marcas de automóviles a principios del siglo XX y, de hecho, ayudaron a definir los automóviles roadster en gran parte. Hoy en día, hay un puñado de marcas destacadas en esta nación.
APAL
APAL es una marca de automóviles que se mudó a Alemania en 1998. Antes, estaba ubicada en el este de Bélgica. Los autos que fabricaron (y continúan fabricando) son en su mayoría vehículos deportivos y de gran turismo, algunos incluso aparecen en la Fórmula 1. Su logotipo representa el nombre de la marca, escrito en letras sans-serif normales, excepto por la primera letra. La primera ‘A’ es más grande y más larga: su línea central se usa para subrayar el resto de la marca denominativa, mientras que las otras barras se extienden mucho más abajo. A menudo, lo han puesto dentro de un círculo negro con marcos dorados y otros elementos. El texto en tales casos también sería amarillo.
Bovy
Bovy fue una de las primeras marcas de automóviles belgas, establecida en 1902. Operaron de forma independiente hasta 1929, principalmente fabricando camiones ligeros y algunos vehículos de pasajeros. Los últimos camiones Bovy se produjeron en los años 50. El emblema representa un círculo azul oscuro con la palabra «Bovy», escrita con letras blancas en el centro. Además de eso, también usó marcos marrones y algo de texto de este color dentro del logo. Eso incluía ‘Automóviles industriales’ arriba y ‘Bruselas’ abajo.
Brossel
Brossel era un fabricante de vehículos belga, fundado en 1912. La producción continuó hasta 1968, momento en el que se construyeron en gran parte autobuses, autocares y productos similares. La marca se disolvió junto con su propietario, Leyland Motors. El logotipo de la empresa representaba un círculo negro con un centro azul. A lo largo de los bordes de ese círculo, había varios fragmentos escritos que colectivamente decían: ‘Brossel Freres Bruxelles’ (‘Brossel Brothers Brussels’). La sección azul central en el medio también tenía una pequeña estrella blanca.
Edrán
Edran es un fabricante de automóviles de Bélgica, fundado en 1984. Desde entonces, han diseñado dos modelos funcionales (a partir de 2021). Estos son pequeños autos deportivos con motores potentes. Enigma en particular es su abanderado, con un diseño elegante y 800 caballos de fuerza. Su logotipo es un óvalo amarillo con el nombre de la empresa dentro. El nombre está escrito en mayúsculas grises. La fuente es un tipo típico de sans-serif.
Excelsior
Excelsior fue uno de los primeros fabricantes de automóviles belgas, activo en 1903-1929. Su atención se centró en los turismos, es decir, los roadster y otros vehículos de alto rendimiento. Algunos de ellos participaron en importantes carreras francesas y belgas. El logotipo que usaron representaba una insignia de forma ligeramente rectangular. La pieza central la ocupaba una larga línea curva, donde se colocaba el nombre. El resto del logotipo se dedicó a las imágenes del sol.
FN
FN es un fabricante de armas belga, pero también habían intentado construir automóviles antes. En 1900-30, la empresa produjo una serie de turismos. Los modelos FN producidos en esta época eran autos deportivos o vehículos premium con un éxito menor. El logotipo actual de FN representa estas dos letras escritas en estilo gótico dentro de un círculo. En ese entonces, no tenían un emblema adecuado. Su negocio automotriz en particular se basaba en placas de texto que describían su nombre, oficio (fabricante de armas) y ubicación.
Gillet
Gillet era una empresa de motocicletas y automóviles de Bélgica. Operaron entre 1919 y 1959. Además de crear una gran cantidad de motocicletas, también construyeron un automóvil de 3 ruedas a finales de los años 20. Su logo era solo su nombre, escrito en letras rojas. La fuente era una especie de estilo en cursiva escrito a mano con giros y vueltas por todas partes. También se dispuso en diagonal para un grado aún mayor de elegancia.
Imperia
Imperia era un fabricante de automóviles belga, fundado en 1904. La marca se disolvió en 1958, pero hasta entonces han fabricado una serie de turismos. Principalmente construyen autos deportivos, pero también algunos modelos caros. El logo de la marca representaba un círculo negro con varios elementos de color bronce. Eso incluía un marco alrededor de la figura, así como texto en el interior. El mismo centro del círculo estaba ocupado por la palabra ‘Imperia’, escrita en letras cursivas de bronce.
Metallurgique
Metallurgique fue un fabricante de automóviles belga en 1898-1928. Su atención se centró en los vehículos de alto rendimiento, como los roadster y los turismos de alto rendimiento en general. Fue uno de los primeros fabricantes del país. El logotipo es una insignia azul curva con el nombre de la empresa escrito en letras doradas. También hay una forma ovalada alojada en la curva. Dentro de eso, hay una estrella dorada de David con las letras ‘MM’ en el medio.
Minerva
Minerva era un fabricante de automóviles de Amberes, al norte de Bélgica. Su debut fue en 1900, y la empresa permaneció activa hasta 1956. Inicialmente, fabricaban motocicletas y bicicletas. Eventualmente, la producción cambió a autos sedán hasta que el enfoque recayó en los autos todoterreno y los primeros crossov.
Su logotipo representaba la cabeza de la diosa romana Minerva, la diosa de la sabiduría y la artesanía. Fue dibujado en gris y colocado en el centro de un círculo rojo. Después de eso, la cosa recibió un marco blanco con el nombre de la empresa en la parte superior.
Nagant
Nagant fue una empresa belga y originalmente un fabricante de armas, fundada en 1850. Desde 1900, también comenzaron a fabricar automóviles. Estos eran los automóviles de pasajeros típicos de la época, además de algunos descapotables y automóviles premium. El famoso emblema de Nagant representaba un escudo de armas, impuesto sobre un escudo. Era casi idéntico al escudo de la provincia de Lieja, donde se encontraba la empresa. El otro elemento era un marco circular que rodeaba el componente principal. Allí, han escrito ‘Nagant Liege’ en letras grandes a lo largo de los bordes.
Vivino
Vivinus fue uno de los primeros fabricantes de automóviles belgas. Fundada en 1890, la empresa inicialmente vendía automóviles alemanes. No mucho después, comenzaron a diseñar vehículos belgas originales. La producción se suspendió en 1912. Su logotipo era una imagen compleja basada en un círculo rojo. Había elementos negros que acomodaban el nombre de la empresa y otros detalles escritos en él. Sin embargo, el centro de la figura estaba ocupado por 4 letras: 2 V y 2 A, todas alineadas hacia el centro.
